L'Esposizione Internazionale di Marina e Igiene si tenne nel 1914 a Genova, nell'allora enorme spianata antistante la stazione ferroviaria di Brignole.

L'inaugurazione avvenne il 23 maggio 1914 al cospetto del re Vittorio Emanuele III e della regina Elena di Montenegro. L’allestimento fu curato dall'architetto fiorentino Gino Coppedè, che ebbe l'incarico di architetto capo e progettò sia il piano generale sia la maggior parte dei padiglioni.

Sotto la guida di Coppedè la spianata si trasformò in una vera e propria articolata cittadella, dotata persino di uno stadium utilizzato per le più svariate tipologie di manifestazioni. Egli si servì dei materiali cardine dell’architettura effimera, costruendo le sue eclettiche strutture in legno o cartongesso: una straordinaria mescolanza di stili destinata ad essere rimossa al termine dell'esposizione.

L’esposizione era collegata sia al mare che alle colline: vennero costruite una funivia, che dall’expo saliva nell’area panoramica del colle di Carignano, e un’innovativa ferrovia elettrica sospesa ad un’unica rotaia, che collegava l’area espositiva al porto della città.

I temi dell’Esposizione non si limitarono alla sola igiene: si affrontarono anche ambiti come la Marina, sia mercantile che militare, il colonialismo e i legami industriali e sociali con le Americhe.

L’Ansaldo, presente allora come “Casa Gio.Ansaldo & C.”, espose i suoi prodotti all’interno del padiglione della Marina Militare, ideato dallo stesso Gino Coppedé come un arsenale del Cinquecento da cui emergeva un enorme modello della corazzata “Giulio Cesare”

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